“伴随着脱贫攻坚的深入开展，贫困村基础设施逐步完善，但一些非贫困村却面临基础设施待建、甚至不如贫困村的窘境。”汉中市人大代表、宁强县林业局局长张翔十分关注非贫困村的基础设施建设，他建议加大非贫困村基础设施建设力度。
张翔以宁强县为例介绍说，宁强共有200个建制村和13个社区，其中贫困村107个、非贫困村93个，山大沟深，农村住户较为分散，交通基础设施薄弱，群众需求巨大。尤其是非贫困村，实施建制村通畅工程以来，村委会或居民聚集区在国省县乡公路边视为通畅，大部分未实施通村通组路建设，部分村民居住于公路两侧山区，通组连户道路未硬化，群众生产生活极为不便，成为制约非贫村贫困人口脱贫奔康的主要瓶颈。
近年来，宁强县实施贫困村村组道路建设1200余公里，极大改善了贫困村的交通基础设施，加快了贫困人口脱贫奔康步伐。曾有多年基层工作经历的张翔却心有隐忧：非贫村交通基础设施建设项目相对贫困村较少。群众希望得到改变的呼声强烈、愿望迫切。他还通过调研发现，汉中其他县区也面临非贫困村或多或少被忽略的问题。
张翔表示，时值脱贫攻坚决胜年，补齐短板，平衡基础设施建设地域差异，加大非贫村交通基础设施建设尤为重要。他认为，这也是实施乡村振兴的必由之路，只有贫困村和非贫困村的基础设施协调发展，才能同步提升乡村人居环境，继而实现乡村振兴。
如何加大非贫困村基础设施建设力度，张翔在此次人代会上带来具体建议。他说，按照非贫村交通基础设施建设需求，结合交运部门农村公路建设数据库，对群众建设愿望迫切、在路网结构调整改善中发挥重要作用的农村公路按照轻重缓急建立项目库。制定非贫村基础设施建设方案，多渠道筹措非贫村交通基础设施建设资金，保证项目顺利实施建设，解决群众最迫切的需求，为全面决胜小康、衔接乡村振兴奠定坚实的基础。
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