汉中门户网 汉中加快推进枢纽交通,2铁路、3高速、3站(场)将有重大进展

汉中加快推进枢纽交通,2铁路、3高速、3站(场)将有重大进展

这就是“十三五”汉中交通

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交通兴,则百业俱兴。“十三五”期间,汉中加快推进枢纽交通、综合交通、人民满意交通“三个交通”建设,构筑起由航空、铁路、高速、国省道组成的现代化综合立体交通网络,汉中这座一直被秦巴山脉阻隔的古城打破了多年的交通桎梏,迎来了交通运输事业高质量发展的春天。


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  对于28万人口的山城镇巴县来说,即将开通的西镇高速将彻底解决交通瓶颈问题。西镇高速2016年11月开工建设,工程全长49.55公里,设计时速80公里每小时,总投资71.48亿元,全线桥梁和隧道所占的比例为91.8%,属于典型的特殊复杂地形条件下的山区高速公路,是我省近年来桥隧比例最高的高速公路之一。

    西镇高速北接十天高速公路,南连包茂高速公路,构成了西北连接川渝、华南和东南地区的高速公路大通道,全线建成通车后,将进一步完善我省高速公路网布局,陕南革命老区镇巴县将从此结束不通高速公路的历史,陕西全省也将按期实现“县县通高速”的目标,对巩固秦巴山区群众的脱贫成果,促进陕南经济社会发展具有十分重要的意义。

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近年来,汉中市交通运输事业发展全面步入了“快车道”,以城固机场、高速铁路、高速公路为主框架,国省干线公路为辐射,县、乡、村三级公路为脉络的现代综合立体交通网络体系基本形成。西成高铁开通使汉中迈入高铁时代,阳安铁路复线建成通车,宝汉高速(汉中段)全线贯通,西乡至镇巴高速即将建成通车,一批国省道及农村公路升级改造项目积极实施。


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“十三五”期间全市公路总里程比“十二五”末增加3003公里,全市行政村实现了100%通硬化路、通客车、通邮;汉中综合客运枢纽站等一批客货运站场建成营运,城市公交运力和服务指数大幅提升,绿色公交、智慧公交建设实现了新突破,公交“一卡通”与国内275个城市互联互通。

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截至2019年底,全市公路总里程达22315公里,全年公路总客运量2171万人次,总货运量4615万吨。全市已形成由1座空港、3条铁路、3条高速、5条国道、11条省道及4条公路环线组成的综合立体交通网。随着“高铁时代”的到来,从汉中一个半小时就可通达西安,两个半小时即可到达成都,汉中城固机场运营11条航线,通航16个城市,与我市经贸合作、文化交流、人员往来密切的城市基本实现了空中相连,可以说东南西北,不再遥远,航空、铁路、高速、国省道构筑起现代化的综合立体交通网络。

汉中市交通运输局局长  杨秉杰

 “十三五”期间,我们克难攻坚,加快推进枢纽交通、综合交通、人民满意交通“三个交通”建设,全市交通运输事业发展实现了新的跨越,现代综合立体交通网络体系基本形成。未来五年,我们将紧紧抢抓交通强国战略机遇,聚焦“三市”建设目标和“四个在汉中”城市品牌,着力完善现代综合立体交通网络体系,建设西部重要交通物流枢纽。

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   “十四五”时期,汉中交通运输行业积极谋划了一批重大项目。在快速交通建设上,大力推进汉中城固机场二期扩建、京昆高速扩容(汉中段)、洋县至西乡、镇巴至陕川界高速公路建设项目,加快推动兰汉十高铁、汉巴渝及北上通道快速铁路等项目;在国道省道建设上,重点实施一批改造提升工程;在农村公路建设上,重点实施自然村组通硬化路和“秦巴深山环”公路建设项目,着力打造一批资源路、旅游路、生态路、产业路,高质量推进“四好农村路”建设;在运输枢纽建设上,重点实施汉中机场综合客运枢纽、汉中城南汽车客运站、褒河公铁联运物流中心。交通事业的发展将极大推动汉中各项事业迈入新阶段。

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