9月7日至9日，受民航西北地区管理局委托，中设设计集团北京民航设计研究院有限公司在镇巴县组织召开《汉中巴山通用机场项目场址说明材料》评审会，邀请省发改委及民航西北管理局参会。
会议原则审议通过《场址说明材料》
同意将庵垭梁场址
作为汉中巴山通用机场的场址
汉中巴山通用机场项目是落实国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》，提升镇巴县重大自然灾害应急救援能力，完善县域综合交通网络，推动经济社会发展的重要举措。同时，也为我市其他通用机场项目建设提供了可复制、可借鉴的宝贵经验。
延伸阅读
1.什么是通用机场？
通用机场也就是通用航空机场，是指专门用于“通用航空”飞行任务的机场，它也属于民用航空机场的一类（民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场）。
2.通用机场与普通民航机场有什么不同？
通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能。
执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以通用机场占地面积较小，其跑道、导航设施等相对民航机场要简单一些，净空环境要求也不高，因而一般不具备普通民航飞机起降的条件。
3.我国通用机场发展现状
截至2010年底，全国共有通用机场及通用航空临时起降场点286个，其中颁证机场及起降场点43个，未颁证机场及起降场点243个。而作为比较，美国全国共有近2万个通用航空机场，巴西有近2500多个通用航空机场。我国通用机场和临时起降点的不足，严重限制了通用航空的发展。
近年来，我国通用航空业发展迅速，截至2015年底，通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架，2015年飞行量达73.2万小时。
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