6月30日上午，G3966次智能复兴号动车组从全新投用的中国铁路西安局集团有限公司（简称西安铁路局）西安东站缓缓驶出，一路穿山越岭，奔赴湖北十堰东站。
这标志着西安至十堰高速铁路正式开通运营，西安东站同步建成投用，西安至武汉高速铁路通道全线贯通，武汉、西安两地间最快2小时41分钟可达，西北与华中地区间新添高铁大动脉，时空距离大幅压缩，将为区域经济社会高质量发展注入新动能。
西十高铁起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站，线路全长257公里，设计时速350公里。
开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车29对，西安东至商洛西、十堰东站最快24分钟、1小时10分钟可达，分别较目前西安经由宁西线至商洛，西安经由西康、襄渝线至十堰最短旅行时间压缩1小时22分钟、5小时19分钟。西安东至汉口最快2小时41分钟可达，较目前西安北经由徐兰、京广高铁最短旅行时间压缩1小时1分钟。
西十高铁衔接“八纵八横”高铁网主要干线通道，是西部高铁网的重要组成部分，北接西延高铁，南连汉十高铁，经联络线接入西安北站，东西衔接徐兰、西成、银西、大西高铁，路网地位十分重要。西十高铁开通运营后，蓝田、山阳、郧西等县迈入高铁时代，将进一步优化区域路网布局，密切关中平原城市群与长江中游城市群联系，提升区域互联互通水平，极大便利沿线人民群众出行，对于促进区域经济社会发展、助力新时代西部大开发形成新格局具有重要意义。
2026年7月1日零时起
汉中火车站将实行第三季度列车运行图
新图将对旅客列车开行方案
进一步优化调整
以满足旅客暑期出行需求
一起来看看吧
此次调图，汉中火车站将增开汉中至汉口、汉中至漫川关直达列车。
调图后，汉中火车站图定开行旅客列车124.5对，其中高速列车106.5对，普速列车18对。
部分列车变化
一、新增客车日常线
1、汉中—汉口G3908/15次，G3908次汉中9:05始发，G3915次汉中23:39终到。
2、漫川关—宁强南C8981/2次，C8981次汉中12:15/17，C8982次汉中13:30/13:32。
二、新增客车高峰线
1、漫川关—汉中高峰线C8975次，C8975次汉中16:22终到。
2、宁强南—漫川关高峰线C8976次，C8976次汉中9:36/39。
3、汉中—西安北高峰线D5277/D5278次，D5277次18:20终到，D5278次汉中18:43始发。
三、调整旅客列车运行区段
1、西安北—沙坪坝G2241/D2242次，延长至西安东始发终到。
2、西安北—重庆北D1979/D1988次，延长至西安东始发终到。
3、西安北—成都东D1923/D1936次，延长至西安东始发终到。
4、西安北—成都东D1925/D1938次，延长至西安东始发终到。
5、西安北—成都东D1927/D1942次，延长至西安东始发终到。
6、西安北—汉中D6855/D6866次，延长至西安东始发终到。
7、西安北—汉中D6869/D6858次，延长至西安东始发终到。
8、西安北—汉中D6873次，延长至西安东始发。
9、宁强南—西安北D6870次，延长至西安东始发终到。
10、汉中—西安北D6854次运行区段调整为宁强南至西安东。
11、西安北—宁强南D6851次运行区段调整为西安东至汉中。
12、西安北—昆明南G2851/2次延长为西安东至昆明南。
13、西安北—南宁东G3433/2次延长为西安东至南宁东。
14、西安北—成都东D1913/D1948延长为西安东至成都东。
15、西安北—成都东D1915/D1952延长为西安东至成都东。
16、西安北—成都东D1917/D1944延长为西安东至成都东。
17、西安北—成都东D1953/D1954延长为西安东至成都东。
18、东兴市—西安北G3438/G3437延长为东兴市至西安东。
19、北京西—乐山G1591/G1592次运行区段调整为北京西至峨眉山。
20、成都西—北京西T7/T8次改动车组，车次改为D16/D15次，运行区段调整为成都东至北京西，经由宁蓉线，达成线，襄渝线、西康线，不过汉中。
21、延安—汉中C8947次运行区段调整为延安—西安东，不过汉中。
22、汉中—北京西K262/K261次，运行区段调整为汉中至北京丰台。
23、高峰线D5287/D5288次延长至西安东始发终到。
温馨提示
2026年6月28日至7月4日为调图实施过渡期，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客朋友们可通过铁路12306官方网站、手机客户端等渠道查询，或关注铁路官方发布的动态信息以及车站具体公告。
在乘车时请提前核对票面乘车站，携带购票时所使用的有效身份证件进站乘车，合理规划行程。
