汉中或将新增6座高铁站!

近日,宝鸡市发改委在《2023年宝鸡发展改革十大亮点扫描》一文中提到:加快推进重大项目前期工作,宝鸡凤翔机场可行性研究报告即将获批,宝汉铁路项目已纳入正在修编的《国家中长期铁路网规划》初步方案。

图片 ▲图片来源于“铁路建设规划”

宝汉铁路是“宝汉巴南铁路”重要组成部分。宝汉巴南铁路的筹划已有十多年,其中汉巴南铁路已纳入国家《中长期铁路网规划(2016-2030)》。但除四川巴中至南充段开工建设外,巴中至汉中段和汉中至宝鸡段都是计划中。宝汉铁路的实施,使得汉巴南铁路向北延伸,打通四川北上新通道,项目实施后,将成为连接关中—成渝两大经济区的铁路新通道。

此次官方消息透露出宝汉铁路,也就是汉中至宝鸡段已立项。另外,中铁五院已完成汉中至巴中段预可研编制工作,汉中至巴中段线路长约164公里,投资约249亿元。

汉中——打造区域交通枢纽

2023年6月29日,陕西省发展改革委公示《陕西省重大项目前期工作费(西部大开发前期工作补助)专项2023年中央预算内投资计划项目》,其中陕西省铁路网高质量发展提升工程包括5条新建铁路,兰州至汉中至十堰高铁陕西段、西安至合肥陕西段和宝鸡经汉中至巴中铁路等。这些铁路项目,宝鸡、汉中、商洛等市都在积极推进。

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▲图片来源于“铁路建设规划”

兰州至汉中至十堰高铁陕西段,经略阳县、勉县至汉中市,向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县,至十堰市,陕西省境内413.0km,投资677亿元,汉中境内226公里(设置6座车站),总投资384亿元。

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▲图片来源于“铁路建设规划”

宝汉巴铁路、兰汉十高铁在汉中交汇,兰汉十高铁横向又衔接西成高铁、西渝高铁、西武高铁,对汉中积极推进铁路枢纽建设有极大意义。2022年,汉中市就多次赴国家发改委国铁集团汇报兰汉十高铁、宝汉巴高铁以及阳平关至兰渝连接线,努力争取这三个项目能纳入国家中长期路网规划;支持“十四五”期间开工建设汉中至巴中、阳平关至姚渡铁路项目。

“推动宝汉巴铁路、兰汉十高铁取得实质性进展,加快打造区域综合交通枢纽,积极连接成渝双城经济圈和长江经济带。”写进了汉中市2023年政府工作报告。

去年9月11日,汉中市高质量项目推进年工作专班专场举行新闻发布会,2023年,汉中接续推动城固机场二期扩建、宝汉巴铁路、焦岩水库等一大批重大项目前期攻坚,力促项目及早开工。

去年10月31日,汉中市人大常委会副主任、勉县县委书记黎建军带队赴北京,到中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)汇报对接有关事项,争取更大支持。希望国铁集团加强与勉合作交流,协调相关力量,在中欧班列入勉、兰汉十高铁在勉设站及勉县农副产品销售等方面加大支持力度,一起走出定点帮扶的新路径。

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