汉中天汉大道通行效率显成效

近年来，随着汉中中心城区经济社会快速发展，机动车辆日益增多，汉台区天汉大道作为城区南北方向双向六车道主干道，由于道路路网结构不完善，东西方向双向四车道，且不同方向车流不对等，交通缓行呈常态化趋势。据统计，天汉大道日均车流量3万余辆，早晚高峰时间段，每小时车流量达到近4千余辆，通行压力巨大，道路交通拥堵问题成为市民关注的重点。

汉中交警二大队以“双力护航”道路交通严管严治优序战训行动为总抓手，立足基层交通管理实际问题，对标高质量发展，深入践行以人民为中心的发展理念，自2024年1月3日起，对天汉大道实地调研“把脉”、发掘路口“空间”、优化信号灯“配时”等精准施策措施，科学优化交通组织，尽最大努力提升道路交通通行效率。据近期数据统计对比，自天汉大道中段优化调整后，拥堵指数下降10%，交通通行效率提升16%，平均车速提高11%，高峰期排队缩短20%。

发掘道路空间改设直行待行区

天汉大道南北方向直行车道车流量大，左转车道车流量相对较少，尤其是在早晚高峰时段交通拥堵严重。为充分利用路口有限空间，有效提高路口通行效率，缓解天汉大道交通拥堵，交警二大队将天汉大道七个路口的南北方向由原左转待行统一调整为直行待行通行方式。

调整后，在通行相位前，车辆可提前越过停止线进入交叉口等待，缩短了部分车辆由起步位置到路口的距离，车辆启动后，可更快通过路口，缩短车辆通过路口的时间。天汉大道南北方向通过整体优化调整，整体增加了南北方向直行车辆的通行数量，平均每个路口一个信号周期内可多通过16-24辆车，同时直行车辆进入待行区后右转车辆也能得到有效放行，通行效率明显提升。

信号配时再优化通行效率大提升

由于天汉大道各路口道路空间不一致，待行车辆数量不同，下游道路长短不同，会出现下游路口溢出情况。根据不同路口交通特性，将每一个路口的信号灯配时方案做到精细化调整，提升信号配时与交通流量的匹配度，减少绿灯损失，提升整体通行效率。同时为避免路口清空困难及“车流头尾”冲突问题，对相关路口信号灯配时配套设置3-5秒全红时间，有效避免了路口内滞留车辆对后续车辆通行造成的影响，路口安全性得到有效提升。通过信号灯配时优化调整，保留天汉大道平峰时期原有“绿波带”，车辆可连续绿灯通过多个路口，缩短等候红灯的次数，行程时间也大大缩短，市民群众车辆通行的顺畅感和体验感更强。