陕西公示多条高铁线路计划,涉及汉中至四川阿坝、兰州、十堰、巴中等!

6月29日,陕西省发改委发布了 《关于重大项目前期工作费(西部大开发前期工作补助)专项2023年中央预算内投资计划项目的公示》。其中即包含有陕西汉中至四川阿坝(九寨沟)高铁、 陕西省铁路网高质量发展提升工程两项。

综合这两项铁路建设项目信息,陕西正在进行前期工作的铁路线网将再添1420公里,覆盖 西安、汉中、宝鸡、榆林、商洛、安康等6市。

图片

陕西汉中至四川阿坝(九寨沟)

高铁全长280公里

项目起于陕西省汉中市,途径勉县、略阳县、甘肃省陇南市康县、武都区至四川省阿坝州九寨沟县接西宁至成都铁路,线路全长280公里。

建成后可构成连通华中华东地区至川西、青海及以远地区的客运新通道,打造串联大九寨旅游圈、西北生态体验、陕南山水文化等特色旅游资源的重要交通干线。

前期工作内容为开展规划方案研究。

陕西汉中至四川阿坝(九寨沟)高铁线路作为一条新晋曝光的新建线路,目前我们可获悉的信息较少,可能是多条规划线路的重组融合之作。

至于未来线路走向如何,建设计划如何,还有待后续官方随着项目不断向前推进而释放更多信息。

图片

陕西省铁路网高质量发展提升

工程总长度约1140公里

根据新时代西部大开发战略对陕西省提出的要求,陕西省铁路网高质量发展提升工程主要包括:兰州至汉中至十堰高铁陕西段、西安至合肥陕西段、宝鸡经汉中至巴中铁路、青银高铁通道榆林地区方案优化研究、陕北地区能源东出新通道(新建乌审旗经榆林、佳县至临县铁路)5条新建铁路的前期研究工作。项目地点位于陕南汉中、商洛、安康地区、宝鸡和陕北榆林地区,总长度约1140km。

图片

兰州至汉中至十堰高铁陕西段

兰州至汉中至十堰高铁贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部,是西北至华东(中、南)的新通道,是联系“一带一路”“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略的纽带,是我国陆桥通道和沿江通道之间,平行于陇海铁路的东西向重要大通道,规划设计速度为350公里/小时,远期将与西武高铁十堰站相衔接。

2020年时,兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会在西安举办,会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》。

线路整体呈东西走向,陕西境内经略阳县、勉县至汉中市,向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县,至十堰市,陕西省境内413.0km,投资677亿元,汉中境内226公里(设置6座车站),总投资384亿元。

2022年10月19日,陕西汉中市发展和改革委员会对汉中至安康高速铁路规划方案研究,实行单一来源采购方式进行了公示。

我们通过《汉中市国土空间总体规划(2021-2035年)》(公示稿)可以看到该条线路在陕西的走向。

图片

宝鸡经汉中至巴中铁路

宝鸡-汉中-巴中铁路项目由宝鸡-汉中段和汉中-巴中段组成。

其中汉中-巴中-南充铁路项目先后列入《国家中长期铁路网规划》等国、省相关规划,同时也是国家规划的“十纵十横”综合运输大通道中第七纵向通道(内蒙古临河至云南磨憨口岸)的重要组成部分,并且巴中-南充段已开工建设。

据全国人大代表汪其德在今年全国两会期间提到,汉中-巴中段正线长约164公里,估算投资249亿元;宝鸡-汉中段项目预可行性研究工作已完成,正线长约183公里,估算投资246亿元。

图片

宝鸡-汉中-巴中铁路是直接连通川陕革命老区腹心地区、弥补老区重大基础设施短板的一条“红色铁路”,建成后将结束巴中作为川陕苏区核心区无高速铁路历史,将成为连接关天经济区和成渝地区双城经济圈携手融合发展的“经济之路”,构架起西安、成都、重庆三个特大城市及宝鸡、汉中、巴中、南充及沿线10多个节点城市之间的快捷客运大通道。

可见,这条线路的建设,对于“西三角”所覆盖城市意义重大。

在近期陕西发改委的回复中也可以看到,宝鸡经汉中至巴中铁路是陕川两省研究推动的重点项目之一。近年来,两省多次争取该项目进入国家规划。目前,国家层面正在开展中长期铁路网规划修编,我们也利用此机加大了研究和争取力度,得到了国家层面的积极回应。

后续,我们将继续会同四川省及沿线市县政府和有关部门,加大工作力度,积极与国家层面沟通对接,争取项目尽快纳入国家规划,为早日启动实施创造条件。

图片

本站转载内容均已标明出处,为分享传播之用,非商业用途。文章及图片版权归原作者所有。如有侵权请联系删除。

(0)
上一篇 2023-07-03 10:15
下一篇 2023-07-04 12:28

相关推荐