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最牛火车头1分钟传输10G视频数据 全球首创"5G+AI智慧机务系统"西安投用

9月4日14时46分,首台搭载5G设备的402号“和谐HXD3D”型大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场,不到90秒的时间,15.6GB的机车视频数据自动转储完成,标志着由中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用。这是在全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术,对提升机车数据转储效率,加快铁路科技创新发展具有重要意义。

9月4日,由中国铁道学会主办,中国铁路西安局集团有限公司和华为联合承办的“智慧机务”创新成果技术交流会在西安召开。会上,双方联合发布了本次技术交流会的最大成果——“5G+AI智慧机务系统”,为解决铁路机车数据转储、提高机车运用效率提供了全新的解决方案。


近年来,越来越多的高清视频技术已经应用于铁路行车安全保障领域, “机车车载安全防护系统(6A)中的视频子系统”就是其中之一。机车数据转储工作需要等机车入库后,由火车司机通过U盘拷贝的形式,将机车视频数据带回到机车乘务派班室,再由值班人员通过6A车载视频数据转储系统将U盘数据上传至服务器,一个运行交路的机车视频数据以30GB为例,大约需要40多分钟,既费时、又费力。

针对这一情况,中国铁路西安局集团有限公司联合华为开展技术创新,创新性的将华为“AirFlash”5G车地高速转储和AI智能分析解决方案应用在机务日常作业中,实现“5G+AI”技术与铁路机务的深度融合。通过现场测试,机车与地面间可实现超过1.5Gbps的高速无线通信,30GB的视频数据在3分钟左右全自动完成数据转储,较之前的转储效率提升了13倍,而且全程无需人工干预。全程数据自动加密传输,确保整个转储过程的数据完整、安全。


而转储后的海量数据,以前也是靠人工识别查看视频中机车乘务员是否有“违章”或者分析机车故障等,工作量非常大,运用AI技术解决了这一难题,

结合大数据和人工智能技术,智能分析、自动识别问题和故障,并通过对机车乘务员十余种作业行为项点进行“全交路”智能分析,有效规范机车乘务员的作业执行标准,大大提升了转储文件分析效率。


这项技术实际应用效果怎样?14时46分,首台搭载“5G”设备的402号“和谐HXD3D” 型大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场,随着机车上的5G设备与地面设备自动建立连接之后,传输速率迅速从0上升到1.5Gbps,不到90秒的时间,15.6GB的视频数据自动转储完成,让在场的参会者叹为观止。

华商报记者 雷婧/文 张杰/图




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